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Civitavecchia, in stazione arrivano le barriere anti attraversamento binari

La barriera tra il binario 1 e 2 della stazione ferroviaria

Civitavecchia, in stazione arrivano le barriere anti attraversamento binari –

Civitavecchia, in stazione arrivano le barriere anti attraversamento binari
Civitavecchia, in stazione arrivano le barriere anti attraversamento binari

Fine dell’attraversamento selvaggio dei binari …. almeno a Civitavecchia.

Proprio in questi giorni, infatti, Rfi, sta procedendo all’installazione di una barriera anti – attraversamento nella stazione ferroviaria della città portuale, più precisamente tra i binari 1 e 2.

Al momento è stata installata solo per una porzione limitata, ma la barriera sarà installata su tutta la lunghezza del binario.

“Questo – spiegano dal comitato pendolari – molto probabilmente, sarà l’unico intervento che interesserà la stazione in questo anno”.

“Per altri interventi, come abbiamo ribadito negli ultimi comunicati, dovremo aspettare come minimo il 2021”.

E così mentre Civitavecchia avrà la sua barriera anti attraversamento, Ladispoli invece continua a “soffrire” di questa terribile piaga.

Ogni giorno, centinaia di pendolari, sfidando il pericolo, attraversano i binari per “guadagnarsi” prima l’uscita dalla stazione ferroviaria.

Non solo al binario 1 per arrivare prima su viale Italia, ma anche attraversando tutti i binari dal secondo al quinto per arrivare in zona campo sportivo.

Il tutto col pericolo di finire sotto a uno dei treni in transito alla stazione.

Nei mesi scorsi il consigliere comunale e delegato ai rapporti con Rfi aveva chiesto la possibilità di installare tra i binari le barriere che proprio in questi giorni stanno vedendo la luce a Civitavecchia.

Ipotesi che però, almeno per il binario 1 non era stata presa in considerazione, data la presenza di un solo binario.

Le barriere vanno infatti installati tra un binario e l’altro.

Ma se per il binario 1 questa possibilità sembra essere sfumata, ci si chiede se possa essere presa in considerazione per i binari 2 e 3 e per i binari 4 e 5.

Anche questi “vittime” dell’attraversamento selvaggio.

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