Antiche cisterne di Palo, Paliotta: “E’ evidente lo stato di non perfetta manutenzione e la necessità di intervento da parte delle Ferrovie”
“La stazione ferroviaria di Palo Laziale era lo scalo più importante quando la linea Roma – Civitavecchia fu inaugurata nel 1859 . E rimase la stazione fondamentale fino agli anni 50 : era a metà tra la capitale e il Porto ed era l’ unica ad avere un grande magazzino merci e due grandi cilindri con funzione di serbatoio per le locomotive a vapore” scrive sui attraverso i suoi social Crescenzo Paliotta.
“Da vari anni la stazione non è più attiva per passeggeri e merci ma la struttura dell’ impianto è rimasta intatta e costituisce un importante esempio di archeologia industriale dell’ 800”.
“I due cilindri adibiti un tempo a serbatoi sono ben visibili alla fine della strada che porta al Piazzale della Stazione: è evidente lo stato di non perfetta manutenzione e la necessità di intervento da parte delle Ferrovie” sottolinea l’ex primo cittadino.
“Ci sono state varie sollecitazioni in tal senso e una nostra comunicazione alla Sovrintendenza, considerato il valore storico – ambientale dei manufatti” precisa in chiusura di post.
